1 号线一期全长 57.46km，设 25 座车站，采用110/35kV 两级集中供电，全线共设 4 座主变电所，松山湖主所为 3 座新建主变电所之一。外线电源引自东莞供电局和美变电站，形成双回路 110kV 和向岭南沁线（和美站 — 沁园轨道站）架空 + 电缆混合线路，全长约 8.2km，含通信光缆同步建设。

工程范围涵盖外线线路参数复测、核相试验、保护定值校验、电缆耐压测试、接地电阻检测及设备二次回路核查等竣工复测内容。主变电所采用两台 110/35kV 主变压器，正常分列运行，降压后馈出 35kV 电源，为 1 号线中段（松山湖 — 大岭山）牵引供电与动力照明系统提供可靠电力支撑。

项目 2025 年 10 月完成全部施工及送电，本次竣工复测为送电后交接验收核心环节，严格遵循电力工程验收规范，由建设、设计、监理、运营及供电部门联合实施。复测合格后移交运营单位，为 1 号线全线安全稳定运营提供双电源保障，助力东莞轨道交通骨干线网高效运行。